Leonardo, lider w technologii lotniczej, zaprezentował projekt Proteusa, bezzałogowego śmigłowca o wadze około trzech ton, zaprojektowanego w celu pokazania postępów w zakresie autonomii, modułowości i wymienności ładunków.
+ Kliknij tutaj, aby zobaczyć wideo o Proteusie
Rozwój Proteusa jest częścią strategii Transformacji Lotnictwa Morskiego (MATx) brytyjskiej Royal Navy, której celem jest modernizacja lotnictwa morskiego do 2040 roku.
Innowacyjny modułowy design
Jedną z unikalnych cech Proteusa jest jego modułowy przedział ładunkowy. Ten innowacyjny projekt oferuje elastyczność dla różnych misji, umożliwiając na przykład zastąpienie paliwa ładunkiem wymaganym do konkretnej operacji. Modułowość ta daje dowódcom szerokie możliwości przy wykorzystaniu tylko jednego typu statku powietrznego, zmniejszając koszty operacyjne i potrzebę utrzymania różnych flot.
Zaawansowana technologia i korzyści operacyjne
Bezzałogowy śmigłowiec jest rozwijany przez Zespół ds. Innowacji Zdolności Przyszłości (FCI) i wykorzystuje zaawansowane techniki projektowania oraz produkcji. Oprócz zapewnienia bardziej opłacalnego rozwiązania, Proteus ma na celu ułatwienie integracji nowych technologii śmigłowcowych, stając się wszechstronnym i efektywnym narzędziem do operacji morskich.
Oczekiwane korzyści obejmują:
- Elastyczność operacyjna: Umożliwia szybkie dostosowanie statku powietrznego do różnych misji.
- Opłacalność: Eliminuje potrzebę posiadania wielu flot, redukując koszty zakupu i utrzymania.
- Wsparcie dla strategii MATx: Przyczynia się do rozwoju lotnictwa morskiego, odpowiadając na przyszłe potrzeby Royal Navy.
+ Zobacz więcej filmów o śmigłowcach
Proteus wzmacnia zaangażowanie firmy Leonardo i Royal Navy w prowadzenie przyszłości lotnictwa morskiego dzięki innowacyjnym technologiom i zrównoważonym rozwiązaniom. Dzięki ciągłemu rozwojowi zaawansowanych technologii projekt ma na celu redefinicję standardów wydajności i elastyczności w lotnictwie morskim.
Źródło i zdjęcia: Leonardo. Ten materiał został stworzony przy pomocy AI i zweryfikowany przez zespół redakcyjny.
